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第一百零三章 铁流赴京（第2页）

重新整理后的军队开始组织起随军的平民进入城市。

但是城市已经被葛小伦摧毁的比乱石岗的条件还要恶劣，接入城市以后还是像在野外一样要建起营地然后住在外面的帐篷里。

本来在城市里的那些生活设施，不但无法使用，反而成了生活上的障碍。

然后就是等着列车组开出车库，开始安排登车。

列车调度的操是一个专业性很强的工，本来葛小伦带领的这些战部队真的是两眼一码黑，什么也不知道该怎么干。

但是还是得说，人老真的是成精了。

齐全胜直接从随军的一百多万平民里找出了百十个个专业的列车调度员和列车司机来，毕竟华夏曾经是一个，高铁列车和重轨列车称雄世界的国家，一百多万人里面找出百十个专业的火车驾驶和调度相关的装也工人员，怎么看也不是什么难事。

洛城的火车站之前说过了，是一个十分庞大的铁路枢纽站，咋整个华夏大地上虽然不一定能进得了前三名，但是就算如此，也是一个日吐纳人口过千万的超大规模铁路运输中心。

而且还有全世界最好的货运重轨铁路可以用于武装调运，确实是葛小伦这支队伍想要快速赴京的不二选择。

葛小伦和齐全胜本来商量着想让随军的平民先乘坐民用列车前往北之星，但是在和平民中推举出来的几个辈分比较高、比较有威望的人商量以后，不得不再一次调整他们的方案。

老百姓们的理由很充分：军队是去打仗的，时间紧迫，耽误不起；而且现在这周围也没什么大规模的的人了，只要留下少部分兵力维持一下秩序，保证一下人员的安全就够了；而且北之星那里已经开始打起来了，前面的路上肯定有封锁打援的敌人，平民走在前面也确实不安全，不容就让军队在前面先开出一条道来。

其实几个平民的代表的话虽然有道理，但是也是漏洞百出。

这里刚刚打了这么大的一场战斗，要是饕餮还分得出兵力的话最有可能的事就是世界派大军来围剿这里。

照这么看来，现在最好的办法就是用最快的速度离开这里。

而且这里现在出了铁路以外已经没有任何价值了，越早离开这里就越早的拜托这里的束缚。

而且民用列车比军用的重载列车快得多，就算是晚一点出发，也会在部队之前到达北之星。

葛小伦和齐全胜把自己的理由和那些代表都说了，但是并没有起到深么效果，人类毕竟已经进化成了一种适合生活着城市里的生物，即便这座城市已经成了废墟。

劝说无用，葛小伦和齐全胜就只能组织起人手开始安排军队登车。

洛城的火车站里有三十几条货运重轨铁路线是通往北之星的，车库里的列车也完全够用。

在军队高效的组织下，各部分工的人群加班加点的将需要登车的重型装备撞上了列车。

毕竟有龙人这种生物起重机性的生物帮忙，才不到两天时间，数以万计的自行火炮、防空炮、轨道炮就被固定在了三十四列列车，七千多节车厢上（我见过重轨货运列车，这种数字可能有点夸张，但是并不太过分）。

每列火车上还在车尾挂上了两列软卧车厢、一个包间车厢和一个餐车厢，用来照顾伤员和安排士兵休息，琪琳就住在其中的一个单独的房间里。

本来说还要给葛小伦单独留一个包厢的，毕竟现在他是部队的最高指挥官，需要一个独立、相对舒适的空间主持工。

但是葛小伦给拒绝了，就十几个小时的路程，还要什么包厢独立思考。

而且葛小伦本身就是一线指挥官出身，就习惯了和士兵在一起。

让他单独在一个地方呆着，反而不自在。

但是赵信的几句调侃，算是让葛小伦拒绝独立的房间这件事的性质彻底变了味。

“嗛！

正房都安排好了，还要什么单间？晚上不怕寂寞吗！”

……

第三天，部队的战士中除了要留下了护送平民的和要留下来协助列车调度的以外，已经全数登车了。

同时，民用列车也都安排的差不多了，已经有超过百分之四十的平民完成了登车。

在调度员的指挥下，一列列重轨列车载着近百万的部队，一次开出车站，奔向北之星。

民用列车的登车也就快结束了。

用不了几个小时，也会到达北之星。

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