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第一千一百一十五章 迎头痛击（第3页）

舰身后的“秋津洲”

舰是第一艘日本自行建造的穹甲巡洋舰。

选型上参考了英国阿姆斯特朗公司为美国海军建造的“巴尔地摩”

号穹甲巡洋舰，并在“巴尔地摩”

舰的设计师，白劳易的英国老师威廉.怀特爵士帮助下，进行了全面的改良设计，最后于9o9o年由日本横须贺海军造船厂建造，9o94年完工。

“秋津洲”

舰排水量31oo吨，舰长91.7米，宽13.14米，吃水5.32米，动力系统为2台水平三胀往复式蒸汽机，和4座燃煤锅炉，双轴推进，功率84oo匹马力，航19节。

“秋津洲”

的武备配置为日本海军开创了一个新时代，彻底抛弃了大口径火炮的思路，而开始全部采用射炮，这一点对于日本海军之后选购“吉野”

舰有着积极的影响作用。

原来“秋津洲”

舰计划装备1o门阿姆斯特朗倍口径射炮，但是担心火力过于单薄，而将其中4门改换成了阿姆斯特朗倍口径射炮，分别安装在尾楼末端的耳台内，与“吉野”

的主炮布置法略似。

而尾楼甲板上则各安装了1门12o毫米射炮，剩余的4门12o毫米射炮布置在军舰中部舷侧的耳台内。

此外的武备还有8门47毫米口径哈乞开斯单管射炮，和4具356毫米鱼雷射管。

从问世后的服役情况来看，“秋津洲”

尽管存在着航海性能不佳的缺点，但作为日本国内自行建造的军舰，能够达到如此水准，已经足够令大海彼岸的乾国为之震惊。

日本政府对本国工业的大力支持，最终成就了近代惊人的成就。

“秋津洲”

舰的外形和“吉野”

有着很多相似之处，船型上同样选用了尾楼式，外形高大美观，军舰的重要特征双桅双烟囱也完全一致。

不过“吉野”

舰的司令塔和飞桥结构布置在楼甲板上，而“秋津洲”

舰由于楼长度短，将司令塔飞桥改设在前桅之后，担心直接安装在主甲板上高度不够，而在主甲板两舷舰横向架设了一个平台，再在之上设置司令塔、飞桥等建筑。

“秋津洲”

舰的防护与“吉野”

也非常接近，全舰1o门大口径射炮，都由厚114.3毫米的后部敞开式炮罩进行防护，位于水线附近的穹甲甲板厚度则为76毫米。

在最新锐的“吉野”

、“高千穗”

、“秋津洲”

、“浪”

4舰之后的“筑紫”

和“高雄”