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第233章探讨新的马路线路（第2页）

现在，很多没入股的富户想参与进来，可是这条马路已经完工了，只有再动工修建新的马路，他们才有机会。”

李松说：“你们的意思是，希望修建新的线路？”

王恺点点头：“是的。”

李松说：“只要有钱，修路没问题。”

石崇说：“有了洛阳到长安的水泥马路这个样板，愿意出钱修路的人很多，钱已经不是问题。”

李松说：“可是两京之间的马路非同寻常，在其他地方修马路，未必还能这么红火啊。”

石崇说：“这个问题我们也想过，不过有两条线路，我们觉得建成了后，不会差多少。”

李松说：“原来你们都已经想好线路了啊，准备得很充分嘛。

好吧，你们说说看，是哪两条线路？”

石崇说：“一条是向北，出洛阳北门，过孟津的黄河大桥，直达冀州，能延伸到北平郡更好。”

李松心说：石崇他们确实很有眼光啊，冀州是目前仅次于洛阳、长安的第三大城，前些时黄河大桥又通车了，这条线路可以说把这些因素都考虑进去了，而且冀州到北平郡一线也是人口稠密，因此这条线路算得上是仅次于两京之间的又一条优质线路。

在华夏古代，中原一带一向是人口、经济和文化的中心，这条线路不仅回本没问题，而且在马路两边做生意也不会差。

石崇接着说道：“还有一条是向东，然后拐向合淝，到达建邺对岸的六合。”

李松知道，建邺就是现世界的南京了，由于长江上无法建桥，所以只能达到长江对岸的六合。

应该说，这条线路也很不错，通向江南鱼米之乡。

此时的江南，物产已经极其丰富，修了这条道路以后，从江南运稻米、丝绸、海产品等到中原来，就方便多了。

李松笑了笑说：“你们几位真不愧是生意场上的老手，可以说，这两条都是目前能想到的最好线路了。

不过，大晋可不是只有这几个地方啊，东南西北4个方向，也不能只考虑北和东啊。”

石崇听了有些出乎意料：“尚书大人的意思是？”

李松说：“你们既然支持朝廷修路，那么其他的方向也应该支持一下。”

王恺说：“别的方向？大人说说看。”

李松说：“比如说向南，经过南阳、襄阳，直抵江夏。”

石崇、王恺等人窃窃私语了一会，由石崇回应道：“南阳、襄阳都位于南下的交通要道，就是沿途比起刚才两条线路要差一点，不过还算好。

如果朝廷想修这条路，我们可以适当支持一下。”

李松知道，这个“适当支持一下”

，意思就是不会出太多钱了，大部分还得靠朝廷自筹资金。

这些人果然太精明了，李松不由得感叹说：“你们还真会挑肥拣瘦啊。”

王恺笑笑说：“我们还不是怕亏本嘛。

但是大人待我们不薄，所以无论如何也得给大人捧捧场。”

其实李松还有个想法，那就是向南的线路虽然止于长江北岸，但是长江以南应该继续修下去，经长沙后直达广州。

不过，这条后世的“京广大通道”

，此时还很落后，石崇他们肯定不会支持，再加上不是很急需，所以就暂时不提了。

不过，有一条线路是李松极为看重的，虽然可能得不到石崇他们的支持，但是总得说出来试试才甘心啊。